路面微裂均質(zhì)化：采用微裂破碎機(jī)在原水泥混凝土路面制造微小裂縫（大部分裂透、寬度小于0.5mm），將大板塊變?yōu)橄嗷デ舵i的小板塊以分散應(yīng)力；并通過(guò)特種注漿對(duì)基層和底基層的脫空、裂縫進(jìn)行處理，修補(bǔ)原路面坑槽和寬裂縫，使路基成為均勻承載的剛強(qiáng)整體。

施工前先用探地雷達(dá)檢測(cè)結(jié)構(gòu)層缺陷，對(duì)舊水泥路面進(jìn)行微裂，對(duì)裂縫寬、坑槽大的路表缺陷修補(bǔ)，再用特種注漿料注漿，注漿后復(fù)測(cè)檢測(cè)效果。

水泥路面微裂式破碎機(jī)是利用多項(xiàng)技術(shù)研制的國(guó)內(nèi)外具有國(guó)際先進(jìn)水平的機(jī)電液一體化的多功能錘擊破碎設(shè)備,針對(duì)損壞的舊水泥混凝土路面進(jìn)行破碎的自行式路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械，適用于公路、機(jī)場(chǎng)、廣場(chǎng)、城市道路等水泥混凝土舊路面的破碎再生。

該產(chǎn)品主要是把現(xiàn)有的水泥路而震裂，使各碎塊呈互相咬合狀態(tài)，而不松散，在震裂的水泥路面上均勻?yàn)⑸蠟r青后,瀝青滲透到各個(gè)縫隙中,使震裂的路面成為一個(gè)整體,作為路基再次使用攤鋪上瀝青混合料并壓實(shí)后，新的瀝青路面就形成而使用了

首先，用探地雷達(dá)檢測(cè)結(jié)構(gòu)層的缺陷情況，對(duì)舊水泥路面進(jìn)行微裂，對(duì)裂縫寬、坑槽大的路表缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。適用于破損程度較輕、整體結(jié)構(gòu)尚好的舊水泥路面，要求水泥混凝土面板表面裂而不碎、無(wú)松散破碎顆粒，且內(nèi)部斜向開(kāi)裂、嵌鎖力強(qiáng)、強(qiáng)度損失小、承載能力強(qiáng)。

接下來(lái)是注漿施工，注漿材料具有良好的粘結(jié)性和流動(dòng)性，能夠迅速填充裂縫并形成堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)；一步是對(duì)修補(bǔ)后的路面進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢查其平整度和承載能力是否達(dá)標(biāo)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需及時(shí)調(diào)整和修復(fù)。